DG9C-2C300-A2D 512498 ホイールハブベアリングフォードフュージョンモンデオ
ホイールハブベアリングOE参照:
DG9C-2C300-A2D
DG9C-2C300-A2F
DG9C-2C300-A3A
DG9C-2C300-A3C
DB83381
フォード用ホイールハブベアリングその他参考:
VKBA7080
512498
513430
512498 ホイールハブベアリング JBG 参照:
JB6301080
DG9C-2C300-A2D ホイールハブベアリング車両アプリケーション:
Ford Fusion 2013-2015
フォード モンデオ 2012 -
スプライン数量:27
ABS 情報:ABS付き
位置:リアアクスル、フロントアクスル

会社紹介
2009 年以来、JBG は高級ホイール ハブとベアリングを提供してきました。 200+ 人の従業員と 2 つの工場 (寧波 20,000 平方メートル、カンボジア 3,000 平方メートル) を擁する当社は、2,{9}} 個の SKU で年間 150 万個のホイール ハブ ベアリング セットを生産しています。「技術は品質を定義する」という哲学に取り組んでおり、寧波大学との提携により、精密機械加工と試験における革新が推進されています。当社はグローバルパートナーに部品だけでなく、信頼できる性能とカスタマイズされたエンジニアリングサポートを提供します。リードタイムの短縮とサプライチェーンの円滑化に優れています。私たちは、競争力のある価格設定、機敏な生産、顧客第一のサービス アプローチを通じて、お客様の長期的な成長を促進することに注力しています。-

製造工程のご紹介
当社の多軸 CNC ターニング センターとマシニング ラインは、鍛造ブランクをミクロン レベルの精度で内輪、外輪、フランジに加工します。-
これらの機械は、±0.01mm までの厳しい公差で複雑な切断、穴あけ、ねじ切り作業を実行するため、手動による誤差がなくなり、車両の車軸とベアリングに完璧にフィットします。
各部品はプロセス内で測定され、寸法、真円度、表面仕上げが検証されます。{0}このレベルの精度は、振動を防止し、摩耗を軽減し、ホイールハブベアリングの耐用年数を延ばすのに効果的です。



組立工程と管理
JBG では、品質管理は自動化とデータによって推進されています。当社の半自動組立ラインには、渦電流検出器、ABS 信号テスター、トルク検証ステーションが統合されています。-各ホイールハブベアリングはリアルタイムで 100% 検査されます。主要なプロセス - クリアランスの選別、鋼球の選択、グリース注入 - は完全に自動化されています。 SCADA システムは OEE、異常データ、不良率を収集し、MES はエンドツーエンドのトレーサビリティを確保します。--逸脱すると、即時にアラートがトリガーされます。と<0.05% defect rate and full digital monitoring, JBG delivers precision assembly and reliable quality control for every batch.

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